Das vierte und letzte Bodenseedampfschiff der Schweizerischen Dampfboot AG aus Schaffhausen wurde 1856 von den Schweizerischen Nordostbahnen übernommen und 1863 nach Romanshorn verlegt.
Am 15. Januar 1871 kollidierte das GD Bodan gegen 22 Uhr bei dichtem Nebel mit der Frauenbadeanstalt von Lindau, wobei der als Bugwache postierte Matrose getötet wurde.
1874 und 1890 wurde die Maschine umgebaut bzw. erneuert.
1896 wurde auf der Bodan ein Promenadendeck aufgebaut bevor sie 1907 außer Dienst gestellt und verschrottet wurde.
Als Ersatz gelten die beiden 1905 und 1906 in Dienst gestellten SD St. Gallen II und SD Rhein III.